日產銳騏皮卡的油耗表現較為出色，綜合油耗大約在百公里 8L 左右。它搭載的柴油和汽油發動機技術源自日產，具備高效低耗特性，像柴油系列皮卡采用的 ZD25TCR 發動機就提升了燃油效率。在節油賽模擬真實工況下，成績頗為亮眼。工信部數據顯示，新銳騏百公里綜合工況油耗低至 6.9L，車主反饋的油耗大多也在 7 - 8.7L 之間，對其油耗表現頗為滿意。

具體來看，鄭州日產銳騏皮卡官方綜合油耗為6.9L/百公里。在節油賽中，車輛負重約500公斤到550公斤時，最佳油耗僅為5.08L/百公里。即便試駕中不太熟練的駕駛者，也能獲得約5.54L/100km的油耗成績。這一數據無疑證明了銳騏皮卡在節油方面的潛力。

新銳騏柴油版搭載玉柴動力代號為YCY24165 - 61的柴油發動機，采用了多種先進技術提升燃油利用率。其高效燃燒系統與高混合效率的燃燒室設計，實現了動力與油耗的完美平衡。傳動部分配備5速手動變速箱，在各種復雜路況下都能表現出良好的燃油經濟性。

另外，銳騏皮卡曾在高原、高溫環境下連續行駛2萬公里，平均油耗僅為7.6L。這樣的成績，足以說明它不僅在常規路況下能保持較低油耗，面對惡劣環境也能展現出出色的燃油經濟性。

日產銳騏皮卡憑借先進的發動機技術、合理的傳動配置以及出色的適應性，在油耗表現上可圈可點。無論是官方數據、節油賽成績，還是實際車主反饋，都表明它在同級別車型中具有明顯的油耗優勢，是一款能為用戶節省燃油成本的實用皮卡。