判斷一輛奧迪Q3二手車是否調過里程數，可從多方面入手。首先檢查內飾細節，如方向盤、座椅、踏板等的磨損程度，若與里程數不符可能有問題；其次看輪胎、剎車盤的磨損狀態以及發動機艙情況；還可借助專業手段，像用OBD診斷儀讀取數據，查詢4S店保養記錄、保險公司理賠記錄等 ，綜合這些方面的表現，就能較為準確地判斷里程數是否被調過 。

先從內飾細節說起。方向盤是駕駛員頻繁接觸的部件，正常使用下，隨著里程數增加，它會有明顯的磨損和包漿。若一輛奧迪Q3二手車里程數顯示較低，但方向盤卻磨損嚴重，比如邊緣有明顯的掉色、脫皮現象，那就很可疑。

座椅也是關鍵之處，長期乘坐會使座椅表面產生褶皺、磨損，尤其是經常上下車的邊緣位置。如果座椅破舊，而里程數卻不多，這也不符合常理。剎車踏板和油門踏板同樣能提供線索，頻繁踩踏會讓踏板表面的橡膠出現磨損，要是磨損程度與所標里程數不匹配，調表的可能性就很大。

再看看輪胎和剎車盤。輪胎有自己的使用壽命和磨損規律，觀察輪胎的花紋深度、磨損痕跡以及生產日期。如果四個輪胎品牌不一致，或者磨損程度與里程數相差甚遠，可能就有問題。剎車盤的磨損也不容忽視，正常行駛一定里程后，剎車盤會有相應的磨損，如果剎車盤磨損嚴重，但里程數卻很低，這可能是調表的信號。發動機艙內，若表面油泥過多、螺絲有擰動痕跡、線束老化嚴重，可里程數卻顯示車輛較新，那也需要警惕。

專業手段同樣重要。OBD診斷儀能讀取車輛的真實行駛數據，若與儀表盤顯示不一致，就值得進一步調查。4S店的保養記錄是判斷里程數的有力依據，通過車架號可以查詢到車輛過去的保養信息。保險公司的理賠記錄也有參考價值，撥打客服電話提供車牌號和車架號，就能了解理賠時的里程數，要是理賠里程高于現儀表盤里程，基本可以確定調過表。

總之，判斷奧迪Q3二手車是否調過里程數，要將內飾細節、輪胎剎車盤及發動機艙的狀況，與專業手段獲取的信息相結合，全面分析才能得出較為準確的結論，避免買到調表車。