不同年份生產的大眾甲殼蟲價格變化并無固定規律，而是受多種因素共同作用呈現出多樣態勢。早些年價格相對平穩，后來因成為文化符號，保值性提升，二手市場活躍，價格有所上揚。不同年代甲殼蟲價格差異明顯，如本世紀初在中國熱度高時售價三十萬，如今二手 06、08 款多在 7 - 9 萬元。同時，地區、車況、配置等因素也會讓價格產生波動 。

從年代跨度來看，1938 年第一代甲殼蟲誕生，最初價格親民，滿足了當時人們的出行需求。二戰后恢復生產，在 1950 年到 1970 年期間產量大增，在美國市場甚至比部分車型價格還低，憑借經濟實惠的特點收獲眾多消費者。但 70 年代受石油危機和市場競爭沖擊，銷量下滑。到了 80 - 90 年代大眾雖宣布停產，可在巴西、墨西哥等地仍有生產。1998 年新甲殼蟲推出，價格也隨著市場供需和車型換代不斷波動。

不同地區的甲殼蟲價格也各有不同。在汽車交易活躍地區，由于市場需求大，價格往往會偏高一些；而在一些相對偏遠、需求較小的地區，價格可能更具性價比。另外，節假日或促銷活動期間，經銷商為了提高銷量，價格也會有所下降。

車輛自身的車況與配置對價格影響也不容小覷。配置高、排量大的車型，價格自然更高；新車和車況良好的車，相比二手車和有明顯損耗的車，價格也會有較大差距。

總之，大眾甲殼蟲的價格變化猶如一幅復雜的拼圖，不同年份、地區、車況以及配置等因素都是其中的重要板塊。這些因素相互交織、共同作用，使得甲殼蟲在不同時期呈現出豐富多彩的價格變化態勢，也讓這款經典車型在汽車市場的長河中留下獨特印記 。