凱迪拉克 7 座車型動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。旗下的凱雷德搭載 6.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 420 馬力，面對(duì) 2.7 噸車身也能全油門出色加速。而 XT6 的 2022 款配備 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，多數(shù)人認(rèn)為其動(dòng)力強(qiáng)勁，日常使用輕松，高速超車有推背感。這兩款 7 座車型，憑借不同的動(dòng)力配置，滿足了消費(fèi)者多樣的需求，在動(dòng)力方面展現(xiàn)出一定競(jìng)爭(zhēng)力 。

凱雷德的 6.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá) 624N·m，這樣強(qiáng)大的扭矩輸出，讓車輛在起步和加速過(guò)程中都充滿力量感。配合 10 擋自動(dòng)變速箱，換擋平順且迅速，能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)。即便車身重達(dá) 2.7 噸，也絲毫不影響它的加速表現(xiàn)，全油門加速時(shí)那種澎湃的動(dòng)力輸出，仿佛一頭猛獸在全力奔跑，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感和駕駛激情。

再看 XT6 的 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然從排量上看不如凱雷德的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，但在實(shí)際駕駛中也有著出色的發(fā)揮。它可以根據(jù)不同的駕駛工況，智能切換工作模式，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力完全足夠，加速過(guò)程順暢自然，不會(huì)有任何的拖沓感。在高速超車時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)積極，能夠輕松完成超車動(dòng)作，給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。

總的來(lái)說(shuō)，凱迪拉克這兩款 7 座車型在動(dòng)力方面都有著各自的亮點(diǎn)。凱雷德憑借大排量 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出超強(qiáng)的動(dòng)力性能，適合追求極致駕駛激情的消費(fèi)者；XT6 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)則在滿足日常使用的基礎(chǔ)上，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛的輕松感。它們都以出色的動(dòng)力表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn) 。