油電混合動力車的保養與純燃油車既有相似處，也存在諸多不同。二者都有更換機油、三濾、輪胎等常規項目，但在保養費用、周期以及具體項目上有差別。比如保養費用，混動車通常更低；保養周期，混動車發動機使用頻率低，機油更換周期比燃油車長。另外，混動車還需對電動機和電池系統詳細檢查保養，關注電力驅動系統 ，這些都是與純燃油車保養的不同之處 。

先來說說保養周期上的具體差異。燃油車一般每5000 - 8000公里就要更換一次機油，這是為了保證發動機在良好的潤滑環境下工作。而混動車由于很多時候依靠電機驅動，發動機的使用頻率相對較少，所以每15000公里更換一次機油也沒問題，這無疑減少了車主頻繁去保養店的麻煩。

再看保養項目的不同。除了剛才提到的機油更換周期有別，在其他方面也有差異。例如剎車片，混動車型因具備再生制動功能，剎車片比燃油車的普通剎車片更加耐用。這意味著在剎車片的更換頻率上，混動車要低于燃油車。

電池保養更是二者的重要區別點。燃油汽車的電池是易耗品，正常壽命在3 - 5年之間，更換價格相對便宜，大約500元。而混動車的電池質保期一般為10年或20萬公里，官方壽命在10 - 15年之間，更換價格高達約2萬元。

在日常使用中，混動車的電動機在下雨天涉水時容易受損，所以要格外注意。而且電池的壽命和性能受使用環境影響較大，盡量避免在惡劣天氣或路況下用車。

總的來說，油電混合動力車和純燃油車在保養上的不同，反映了它們動力系統的差異。在車輛使用的前期，混動車憑借更長的保養周期和一些耐用的部件，確實能為車主省不少心和錢。但后期電池方面的保養維護可能帶來較高成本，車主們在選擇時需要綜合考慮這些因素 。