新能源電動汽車維修店的維修周期并非固定，一般在1萬公里或1年左右，但會因車型、使用情況等有所不同。經常長途行駛的車輛可按行駛里程，如5000公里或10000公里進行保養；使用頻率低的則留意耗電變化，每三個月或半年做一次。首保通常在6個月或3000 - 8000公里。不同部件也有各自的保養周期，具體還需參照車企的保養手冊來確定 。

對于純電車型，一般5000公里左右進行首保，之后每10000公里保養一次。小保養進行三電、底盤和燈光檢測，1到2個小時就能完成；大保養在小保養基礎上更換空調濾芯等，耗時可能稍長。像電機通常在行駛約6萬公里時要檢查潤滑情況考慮更換；電池建議一年或行駛約1萬公里檢查有無沖放電參數異常；剎車盤一般行駛約10萬公里更換。

混動車型保養周期基本和燃油車類似，一般為5000 - 10000公里或者半年到一年。混動汽車機油半合成8000 - 10000公里更換，合成機油10000 - 12000公里更換，汽濾1萬公里左右更換，火花塞2 - 4年或2 - 4萬公里（根據材質好壞）更換，節氣門清洗4萬公里左右，正時鏈條15 - 20萬公里更換，正時皮帶8萬公里左右更換。

除了這些主要部件，其他一些零部件也有相應的保養更換周期。比如雨刷片每年更換；減震器約6萬公里更換；防凍液每兩年換一次；空調濾清器每行駛約1萬公里或每年換；剎車片3 - 5年或2 - 4萬公里換，有細微裂痕或太薄提前換；輪胎5 - 8萬公里換，露線或鼓包及時換；蓄電池3 - 5年視安全情況定；液冷油液2 - 4年換；剎車油兩年換一次。

總之，新能源電動汽車維修周期受多種因素影響。車主務必仔細研讀車輛保養手冊，按照規定時間和里程對車輛進行保養，這樣才能確保車輛始終處于良好狀態，延長其使用壽命，讓出行更加順暢安心 。