噴霧灑水車的工作原理是利用汽車發動機動力，通過取力器驅動車載灑水泵，從進水口加水或抽取罐體中的水，再經管道輸送到各個噴頭來實現作業 。汽車發動機動力經取力器傳遞，讓灑水泵運轉。吸水時，水從進水口進入罐體；作業時，罐內水被送至噴頭。在此過程中，對泵內液體存量、進水管路密封等都有要求，如此方能確保噴霧灑水車正常發揮功能。

在啟動灑水泵之前，泵內必須存有一定量的液體，且存量要高于泵軸。為此，進水口需通過一個向上彎的彎管連接至一個水平管和快速接頭，保證快速接頭中心線高于泵軸中心線至少 300 毫米。這一設置能有效保證泵內有足夠的初始液體，為后續工作奠定基礎。

進水管路系統的密封性也至關重要，必須保證不漏氣。吸水管的吸入頭要完全浸沒于水中，這樣可防止空氣進入水管，避免影響水泵的正常吸水功能。一旦有空氣進入，可能導致水泵無法正常工作，影響噴霧灑水車的作業效率。

出口管道與泵出口連接時，直管長度不小于 200 毫米再接彎管。這一規范是為了讓液體在流出泵體時能夠保持穩定的壓力和流速，確保噴頭噴出的水均勻且有力，更好地實現噴霧灑水的功能。

灑水泵采用外混式自吸結構，泵內適量的液體在啟動后，葉輪開始旋轉。在葉輪進口處形成負壓，吸入管路中的氣體與泵內液體混合，隨后通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來，從出口管排出，液體在氣液分離室中下沉。經過多次循環，直到吸入管內的氣體完全排凈而充滿液體，自吸過程完成，泵開始正常輸液。

噴霧灑水車正是依靠這一系列精細且嚴謹的工作流程，通過發動機、取力器、灑水泵、管道以及噴頭等部件的協同配合，實現了在道路清潔、園林灌溉等多領域的高效作業，為我們的生活環境帶來諸多便利 。