3到5萬藍牌自卸車通常配備汽車底盤、舉升系統、貨廂和取力裝置等，有著性價比高且能滿足短途運輸需求的特點。這類自卸車價格親民，對創業者或小型運輸團隊而言負擔較小。配置上，貨廂常見后向傾翻設計，部分有側向傾翻功能，長度可達3米3，部分車型還配備斷氣剎系統，在動力與操作便利性上取得一定平衡，以適應多樣的使用場景 。

在汽車底盤方面，不同品牌的3到5萬藍牌自卸車各有考量。東風小霸王自卸車，其底盤扎實可靠，經過精心調校，能夠適應復雜路況，為車輛的行駛穩定性提供堅實保障。時代金剛568輕卡的底盤設計，則充分考慮了承載性能，即便滿載貨物，也能平穩前行，減少顛簸感。

高效的舉升系統是自卸車的關鍵配置之一。液壓舉升機構在這一價位的車型中較為常見，它能夠快速且穩定地將貨廂舉起，實現貨物的高效卸載。比如江淮威鈴中卡的舉升系統，具備出色的動力輸出，操作起來簡便流暢，極大地提高了工作效率。

貨廂部分，除了常見的后向傾翻設計，一些車型還創新性地加入了側向傾翻功能，這在特定的卸貨場景下，如狹窄空間，具有獨特的優勢。而且貨廂長度可達3米3，能夠滿足一定量貨物的裝載需求。

取力裝置則與車輛的發動機緊密配合，精準地獲取動力，確保各個工作系統的正常運轉。部分車型配備的斷氣剎系統，更是在安全性能上添磚加瓦，在關鍵時刻能夠迅速制動，保障行車安全。

總的來說，3到5萬藍牌自卸車在配置上雖不像高端車型那樣奢華，但在有限的預算內，通過合理的配置組合，兼顧了實用性、性價比和安全性。無論是底盤的穩定性、舉升系統的高效性，還是貨廂設計的多樣性以及取力裝置的可靠性，都經過了精心考量，為創業者和小型運輸團隊提供了有力的支持。