貨車后橋的保養周期并非固定不變，一般每行駛6000 - 8000公里或每3 - 4個月保養一次，后橋油通常20000 - 30000公里更換。這是基于正常駕駛狀況與行駛環境而言。不同車型、駕駛習慣以及實際路況等，都會對保養周期產生影響。比如長期重載、路況惡劣的貨車，后橋損耗大，可能需縮短保養周期；而行駛環境良好、駕駛平穩的車輛，周期可適當延長 。

具體來說，新車在行駛12000公里進行維護時，通常要更換后橋油，之后每隔24000公里檢查一次。要是后橋油出現明顯變色或變稀的情況，那就必須馬上更換。不同品牌和型號的后橋油，其性能和適用周期也存在差異，這就要求我們按照車輛使用手冊的建議來選擇合適的油品，并遵循相應的更換周期。

此外，貨車每行駛6萬公里，需要更換一次齒輪油。像一汽解放J6V 460馬力6x4牽引車，后橋保養周期為5萬公里 ，不過不同工況、不同使用情況，保養周期可能存在一定差異，所以具體保養周期應以車輛保養手冊中建議的為準。

在實際保養過程中，除了按時更換后橋油和齒輪油，對后橋的保養還應涵蓋多個方面。要對軸承進行清潔和潤滑，確保其運轉順暢；仔細檢查和調整后橋的齒輪間隙，保證動力傳遞的穩定；認真檢查和更換后橋的密封件，防止出現漏油等問題。

總之，貨車后橋的保養周期受到多種因素的制約。廣大車主需時刻關注車輛的使用狀況，嚴格按照車輛保養手冊的要求，定期對后橋進行全面保養。只有這樣，才能有效延長后橋的使用壽命，確保貨車的運行效率和安全性，讓貨車在運輸道路上平穩馳騁。