電動牽引車廠家在技術創(chuàng)新方面舉措眾多。三一電卡推出的車型有自主研發(fā)的電池、出色的續(xù)航及低風阻駕駛室等創(chuàng)新技術；無錫錦尚新能源獲得制動一致性調節(jié)專利，提升車輛安全性能；中國重汽集團成都王牌商用車申請的專利解決了新能源牽引車電力供應問題；遠程星瀚H醇氫電動牽引車在動力、能耗、排放及智能駕駛等方面均有創(chuàng)新；重汽、比亞迪、DeepWay等也在電池、智能駕駛、外觀設計等方面展現(xiàn)技術創(chuàng)新成果 。

三一電卡的SE588牽引車亮點十足。其自主研發(fā)的MTB魔塔電池性能卓越，-20℃環(huán)境下保溫超12小時，長壽命電芯質保高達200萬度電，能滿足120萬km運營里程需求，能量密度還高達130Wh/kg。不僅如此，該車續(xù)航最大445km，在行業(yè)量產(chǎn)后背式換電車型中領先，支持城郊與城際運輸，且600A雙槍快充讓補能速度比競品快4.2%。其自主研發(fā)的江山SE新能源駕駛室，低風阻設計降低能耗，頂部降低300mm、減重50kg，離地升高110mm提升通過性，頂置聚光燈更為夜間行車保駕護航。

無錫錦尚新能源車輛科技有限公司獲得的“一種電動牽引車制動一致性調節(jié)方法及系統(tǒng)”專利，深度優(yōu)化制動一致性，實現(xiàn)智能化控制策略，提升安全性能的同時為行業(yè)標準化助力。中國重汽集團成都王牌商用車有限公司申請的“一種基于受電弓的新能源牽引車可旋轉高壓輸電裝置”專利，獨特的旋轉功能高壓輸電裝置確保電能穩(wěn)定傳輸，解決了電力供應難題。

遠程星瀚H醇氫電動牽引車表現(xiàn)同樣出色，醇氫動力系統(tǒng)與玄武電池實現(xiàn)1500公里續(xù)航，通過多種技術優(yōu)化能耗，冬季能耗降低10%至15%，綠色甲醇能源與氫燃料電池技術讓排放幾乎無害，還融合智能駕駛輔助等技術。重汽、比亞迪、DeepWay等廠家也在電池、智能駕駛、外觀設計等方面不斷推陳出新。

總之，電動牽引車廠家在技術創(chuàng)新上各展神通，在電池、動力、安全、智能等多個領域發(fā)力，推動著電動牽引車行業(yè)不斷向前發(fā)展，為未來交通運輸帶來更多可能。