五十鈴冷藏車的制冷系統工作原理因制冷方式而異，常見的機械制冷是利用蒸汽壓縮循環，讓制冷劑在壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器間循環實現制冷；液氮制冷是液態氮沸騰汽化吸熱降溫；干冰制冷則是干冰升華吸收熱量。機械制冷通過四個步驟循環，液氮、干冰利用物質相變制冷。不同方式各有特點，滿足不同冷鏈運輸需求 。

機械制冷作為最常用的方式，其過程十分精妙。壓縮機是整個系統的“心臟”，它吸入來自蒸發器的低溫低壓氣體，通過強大的壓力將其壓縮成高溫高壓氣體，隨后排入冷凝器。冷凝器就像是一個高效的“散熱器”，作為熱交換設備，讓高溫高壓的制冷劑蒸氣在其中散熱，逐漸轉化為高壓常溫的液體制冷劑。

接著，膨脹閥發揮關鍵作用，它使高壓的液體制冷劑節流降壓，變成低溫低壓的液體后，被送入蒸發器。蒸發器宛如一個“吸熱器”，吸收車廂內的熱量，使得液體制冷劑迅速蒸發成氣體，車廂的溫度就在這一過程中逐步降低。如此，蒸發、壓縮、冷凝、節流四個步驟周而復始，實現持續制冷。并且，實際的機械制冷系統還有諸多輔助設備，以保障整個系統穩定運行。

液氮制冷方式，結構簡單且工作可靠。液態氮在車廂內會沸騰汽化，這一過程會吸收大量的熱量，從而快速降低車廂溫度。這種制冷方式無噪聲、無污染，制冷量大且速度快，還不會讓車廂受潮，對食品保鮮有著獨特的優勢，溫度控制也較為精確。不過，其成本相對較高，需要經常充注液氮。

干冰制冷同樣有其特點，裝置簡單，投資和運行費用都比較低，使用起來也很方便，貨物不會受潮，升華產生的二氧化碳還能抑制微生物繁殖。但它也存在一些不足，比如干冰升華容易結霜，二氧化碳過多會影響冷藏物，溫度調節也比較困難，成本高且消耗量大。

總之，五十鈴冷藏車的不同制冷系統原理，各有長短。機械制冷穩定高效，適合大多數場景；液氮制冷快速精確但成本高；干冰制冷簡便但有一定局限。用戶可根據實際需求和運輸物品的特性，來選擇最合適的制冷方式，以確保冷鏈運輸的效果。