大金龍客車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率排名較為靠前，在 2024 年上半年 7 米以上大中型新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售排名中位居第四。在國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)，本土品牌占據(jù)超 95%份額，大金龍作為一線品牌陣營(yíng)代表，其市場(chǎng)地位得到廣泛認(rèn)可。不僅如此，在出口市場(chǎng)，2024 年前三季度大金龍累計(jì)出口客車(chē)數(shù)量同樣排名第四，新能源客車(chē)出口量也在增長(zhǎng)，整體展現(xiàn)出良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 。

除了在7米以上大中型新能源客車(chē)以及出口市場(chǎng)的亮眼表現(xiàn)外，大金龍客車(chē)在中、輕型客車(chē)市場(chǎng)也不容小覷。其推出的捷冠5代和凱銳浩克等產(chǎn)品憑借出色的性能和品質(zhì)，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。這些車(chē)型在滿(mǎn)足不同客戶(hù)需求方面發(fā)揮了重要作用，進(jìn)一步鞏固了大金龍客車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額。

回顧過(guò)去，大金龍客車(chē)也曾創(chuàng)造過(guò)輝煌成績(jī)。曾經(jīng)，其日系輕客實(shí)現(xiàn)了24%的增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額擴(kuò)大了5個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售量超過(guò)1.3萬(wàn)輛，營(yíng)收超過(guò)15億元。這一系列數(shù)據(jù)充分展示了大金龍客車(chē)在特定時(shí)期的市場(chǎng)影響力。

在新能源客車(chē)出口方面，2024年上半年出口量達(dá)到3741輛，同比增長(zhǎng)16.4%，累計(jì)出口額接近40億元。這表明大金龍客車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，在國(guó)際市場(chǎng)上也逐漸嶄露頭角，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

大金龍客車(chē)憑借在不同細(xì)分市場(chǎng)的全面發(fā)力，無(wú)論是國(guó)內(nèi)的新能源客車(chē)領(lǐng)域，還是出口市場(chǎng)，都取得了優(yōu)異成績(jī)。在國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，大金龍始終保持著較高的市場(chǎng)占有率，在一線品牌陣營(yíng)中占據(jù)穩(wěn)固地位，未來(lái)也有望憑借自身實(shí)力繼續(xù)書(shū)寫(xiě)精彩篇章，為客車(chē)行業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn) 。