自動擋車子啟動和手動擋車子啟動在掛擋操作上有明顯不同。手動擋啟動時需踩下離合器，掛入一檔；而自動擋則是踩住剎車，掛入 D 檔。此外，不少自動擋車型有著不踩剎車或檔位不在 P 檔就無法點火的限制，手動擋則無此要求。這些差異源于二者不同的機械構造和設計理念，使得啟動操作各有特點，為駕駛者帶來不同的啟動體驗。

從啟動的整體流程來看，二者在其他方面也存在一些細節差異。手動擋在啟動時，當完成掛一檔動作后，要松開手剎，打開左轉向燈，仔細觀察前后是否有行人，必要時鳴喇叭提醒，接著慢慢松開離合器，同時踩油門，車輛平穩起步后再轉回轉向燈。而自動擋在掛入D檔、松開手剎、做好觀察和提醒動作后，是慢慢松開剎車，踩油門讓車輛起步，轉向燈恢復正常狀態即可。

理論上，在相同客觀條件下，手動擋起步有一定優勢。手動擋更自由，手動變速箱連接純機械無電子系統干擾，能根據駕駛者意圖在較高轉速換擋。并且手動變速器比自動變速器輕，傳動效率一般達90%以上。而自動變速箱受行車電腦限制會自動升檔，一般2000 - 3000 rpm強制升檔，且自動變速箱傳動效率一般在70%到80%之間，因變矩器有功率損耗。不過在實際駕駛中，很多自動擋車型憑借先進技術能實現最佳換檔時機，起步速度也很快。

綜上所述，自動擋車子和手動擋車子啟動的不同體現在掛擋操作、啟動限制以及起步的理論速度等多方面。這些不同反映了兩種類型車輛在設計和技術上的特點。無論是手動擋還是自動擋，駕駛者都需要熟悉各自的啟動流程，以確保安全、順暢地開啟駕駛之旅。