電動新能源車與傳統燃油車在動力性能上存在諸多顯著區別。從動力來源看，傳統燃油車靠發動機燃燒燃油產生動力，新能源車的動力源則更為多樣，如純電、混動、燃料電池等。在動力輸出特性方面，新能源車驅動電機起步瞬間輸出最大扭矩，加速響應快且線性平穩；傳統燃油車需在特定轉速區間才能達到最大扭矩，低轉速動力弱，換擋還有動力中斷問題。二者各有優勢，共同推動汽車行業發展 。

在性能表現方面，二者差異也十分明顯。加速能力上，電動新能源車優勢突出。一些高性能純電動汽車的 0-100km/h 加速時間極短，能給駕駛者帶來強烈的推背感，瞬間爆發的動力讓起步和超車都一氣呵成。而傳統燃油車想要達到同樣出色的加速成績則相對困難，因為其發動機的動力輸出特性決定了加速過程相對平緩。

最高車速上，傳統燃油車部分車型占據上風。由于技術成熟，一些高性能燃油車最高時速可達較高水平。電動新能源車受電池容量和電機性能限制，最高車速通常相對較低，不過隨著技術發展，這一差距正逐漸縮小。

爬坡能力上，電動新能源車憑借低扭輸出強的特點，在爬坡時更具優勢。即使面對陡峭的坡面，也能輕松應對。傳統燃油車如果擋位選擇不當，很可能出現動力不足的情況，影響爬坡進程。

此外，在維護方面，傳統燃油車發動機結構復雜，零部件眾多，使用時間久了動力性能容易下降，維修保養成本較高。電動新能源車的驅動電機結構簡單，故障率低，日常維護更為方便、成本也低，只是動力電池存在衰減問題，會影響動力性和續航里程。

總之，電動新能源車和傳統燃油車在動力性能方面各有長短。電動新能源車在加速、低扭爬坡以及維護便利性上表現出色；傳統燃油車在最高車速和動力持續性上有一定優勢。它們共同豐富了汽車市場，滿足了不同消費者的需求。