本田系列中沒(méi)有一款絕對(duì)最暢銷的車型，不同地區(qū)和時(shí)期的暢銷車型各有不同。在美國(guó)市場(chǎng)，上半年CR-V以196,204輛的銷量成為冠軍，憑借空間利用率和可靠性受消費(fèi)者歡迎；在日本，N-Box連續(xù)三年銷量領(lǐng)先，憑借車內(nèi)空間和親民價(jià)格獲大量擁躉；在中國(guó)，思域曾在五月銷量突破兩萬(wàn)超越雅閣，以動(dòng)感外觀和優(yōu)秀性能受年輕消費(fèi)者青睞。可見，本田在各地的暢銷車型各有亮點(diǎn) 。

從本田史上最暢銷的SUV角度來(lái)看，CR-V的表現(xiàn)可謂一騎絕塵。第一代CR-V在跨界車市場(chǎng)成功打響頭炮，為后續(xù)的輝煌奠定基礎(chǔ)。第三代CR-V更是成績(jī)斐然，短短兩年內(nèi)銷量就飆升至981,000輛。第四代CR-V也毫不遜色，總銷量約148.6萬(wàn)輛 ，單年銷量超過(guò)30萬(wàn)輛。而第五代CR-V更是達(dá)到了驚人的219.3萬(wàn)輛，成為本田歷史上最暢銷的CR-V版本。它憑借簡(jiǎn)潔外觀、充足科技感內(nèi)飾、寬敞空間、多樣動(dòng)力配置以及出色燃油經(jīng)濟(jì)性，在全球緊湊型SUV市場(chǎng)占據(jù)重要地位。

在廣汽本田這邊，雅閣是中級(jí)轎車領(lǐng)域的佼佼者。車身長(zhǎng)度近5米，車內(nèi)空間寬敞，外觀時(shí)尚且偏家庭用車風(fēng)格，溜背設(shè)計(jì)更添動(dòng)感。其擁有兩款燃油和一款混合動(dòng)力選擇，能滿足不同消費(fèi)者的需求，售價(jià)區(qū)間也較為合理，成為不少消費(fèi)者的心儀之選。

此外，思域作為本田的經(jīng)典車型，自1972年誕生以來(lái)不斷進(jìn)化。它有著動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，優(yōu)秀的性能表現(xiàn)，車內(nèi)空間也較為寬敞。無(wú)論是早期憑借簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)嶄露頭角，還是后來(lái)不斷升級(jí)改進(jìn)，都深受消費(fèi)者喜愛(ài)，指導(dǎo)價(jià)在12.99 - 18.79萬(wàn)，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)頗具吸引力。

綜上所述，本田在不同地區(qū)和不同時(shí)期，都有各自耀眼的暢銷車型。這些車型憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，滿足了各地消費(fèi)者多樣化的需求，在汽車市場(chǎng)上書寫著屬于本田的輝煌篇章 。