不同地區的新能源汽車政策在補貼形式、優惠措施、限行政策等方面均存在差異。在補貼上，各地補貼范圍、標準和對象不同，比如重慶補貼前1000輛新能源客車，合肥按比例補貼特定電動乘用車購買者。優惠方面，有的地區提供免費停車、充電費優惠等。限行政策也各有特點，像北京、上海等大城市本地新能源車牌通常不限行，而部分城市則對新能源汽車實行停車優惠但有限行規定。

在補貼形式上，差異可謂五花八門。湖南補貼范圍廣泛，盡可能地覆蓋更多新能源汽車類型；江蘇對純電動客車按電池容量補貼，乘用車按軸距補貼，不過在注冊地上設有限制條件 ，精準把控補貼流向。西安不僅有按比例補貼，還考慮到個人購車后的使用成本，為自用充電設施和充電費用提供補貼。這些不同的補貼形式，反映出各地根據自身產業發展需求和市場狀況制定的針對性策略。

優惠措施也是各具特色。除了剛剛提到的停車、充電優惠，部分地區還有優先受理服務，節省車主辦事時間；有的免收過橋費，降低出行成本；還有的免收購置稅和上牌費，實實在在減輕購車負擔。例如山東，懸掛新能源汽車專用號牌的車輛在特定停車場能享受優惠，青島更是設置了專用停車區，甚至有免費政策；山西、內蒙古的特定停車場也對新能源汽車免收停車費。

限行政策同樣大不相同。在河北，部分城市雖有常規限號政策，但限行道路對新能源汽車網開一面；河南不少城市對新能源汽車在停車費上給予優惠，不過部分城市仍有常規限號，但限行道路不限行。湖北全省停車費減半，武漢市內行駛不限車牌尾號，還有停車優惠。

總之，不同地區的新能源汽車政策差異，是各地結合自身經濟、交通、產業等多方面因素綜合考量的結果。這些差異也為消費者在不同地區購買和使用新能源汽車帶來了多樣的體驗和選擇。