比亞迪漢不同版本車(chē)型續(xù)航各有不同，純電版續(xù)航大致在 500 - 700 公里，插混版綜合續(xù)航超 1200 公里。其中，漢 EV 四驅(qū)版官方續(xù)航 550 公里，前驅(qū)版有 605 公里、715 公里等版本；2025 款純電版有 701 公里超長(zhǎng)續(xù)航。漢 DM-i 冠軍版虧電綜合續(xù)航達(dá) 1260 公里，純電續(xù)航有 101 公里、206 公里等版本。不過(guò)實(shí)際續(xù)航會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況等因素而產(chǎn)生波動(dòng) 。

先看漢EV四驅(qū)版車(chē)型，工信部給出的續(xù)航里程為550公里，而在實(shí)際高速路況下，若時(shí)速保持在110 - 120公里，用電量約為17kwh/100公里，大致能跑450公里以上，若時(shí)速降低些，續(xù)航會(huì)更出色。漢EV前驅(qū)版的超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型NEDC續(xù)航里程為605km ，在綜合路況下行駛，有媒體實(shí)測(cè)行駛了579.7km后還剩14%電量，剩余里程82km 。其冠軍版CLTC續(xù)航里程同樣為605km，只是WLTC模式下可能只有500多km。創(chuàng)世版的單電機(jī)前驅(qū)版CLTC續(xù)航則可達(dá)715km。2025款比亞迪漢EV純電版更是擁有701 km的超長(zhǎng)續(xù)航里程。

再瞧瞧漢DM-i，冠軍版在虧電狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程可達(dá)1260km，為長(zhǎng)途出行提供了有力保障。而它的純電續(xù)航里程也有多個(gè)版本，如101公里、206公里和176公里等，滿足不同城市通勤需求。

實(shí)際續(xù)航會(huì)受諸多因素左右。駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車(chē)會(huì)增加耗電量，平穩(wěn)駕駛能讓續(xù)航更出色。路況方面，高速行駛、頻繁啟停的擁堵路段，都會(huì)讓電量消耗更快。此外，車(chē)內(nèi)負(fù)載、溫度變化等也會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。比如冬天特別是北方寒冷天氣，續(xù)航可能會(huì)明顯下降。

總之，比亞迪漢不同版本車(chē)型的續(xù)航設(shè)計(jì)，充分考慮到了消費(fèi)者多樣化的出行需求。無(wú)論是城市日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行，都能找到適合自己的車(chē)型。而了解影響實(shí)際續(xù)航的因素，也能讓車(chē)主更好地規(guī)劃行程，發(fā)揮車(chē)輛續(xù)航的最大效能。