寶馬i4不同車型的實際續航有所差異，i4 eDrive40實際續航可達600km左右，i4 M50約430km 。在不同測試中，i4展現出不錯的續航能力，有車主滿載5人及行李行駛567.1km后還有剩余電量。定速巡航 90km/h時，每消耗10%電量能行駛60km左右。當然，實際續航會因駕駛習慣、路況、負載等因素波動，但整體而言，寶馬i4能滿足出行需求，電池續航表現較為可靠。

在實際駕駛場景中，駕駛習慣對寶馬i4續航的影響十分顯著。若駕駛者頻繁急加速、急剎車，電機需要在短時間內輸出較大功率，能耗必然增加，續航里程也就會相應縮短。相反，平穩駕駛、合理利用車輛的能量回收系統，能讓電能得到更高效的利用，續航里程自然更接近官方數據。

路況也是影響續航的關鍵因素。在城市擁堵路況下，車輛走走停停，電機需要不斷地啟動和加速，耗電量明顯上升。而在高速公路上保持穩定的車速，電機工作狀態相對穩定，能耗相對較低。像長時間定速巡航90km/h，每消耗10%的電量平均能行駛60km左右，這在一定程度上反映了較為理想路況下的續航表現。

負載同樣不可忽視，車輛滿載乘客與行李時，車身重量增加，電機需要消耗更多能量來驅動車輛，續航里程會有所減少。然而即便滿載5人及行李，寶馬i4也能順利完成約567.1公里的行程，剩余電量5%，表顯續航還剩28公里，足以證明其在不同負載下也具備良好的續航能力。

總之，寶馬i4官方給出的續航數據有較高的可信度，在不同的駕駛場景和條件下，雖續航會有所波動，但整體能為用戶提供較為可靠的出行保障。無論是日常通勤還是偶爾的長途旅行，寶馬i4都能憑借不錯的續航能力，滿足大多數用戶的需求。