比亞迪漢不同版本車型發動機參數有別。如漢 DM 配置 2.0 升渦輪增壓四缸發動機，192 馬力，最大功率 141kW，最大扭矩 320 牛米 ；2024 款部分版本發動機為 1.5T 139 馬力 L4，最大功率 102kW，最大扭矩 231N?m 。這些參數是衡量發動機性能的關鍵指標，功率決定車輛的動力輸出，扭矩影響車輛的加速能力，不同參數設置讓各車型能滿足多樣的駕駛需求與場景。

具體來看，漢 DM 所配備的 2.0 升渦輪增壓四缸發動機，展現出強勁的動力性能。192 馬力的輸出，讓車輛在行駛過程中底氣十足，無論是城市道路的超車，還是高速公路上的疾馳，都能輕松應對。最大功率 141kW 以及最大扭矩 320 牛米，為駕駛者帶來了澎湃的駕駛體驗。

而 2024 款部分版本搭載的 1.5T 139 馬力 L4 發動機，雖然在數據上看似沒有那么“兇猛”，但其最大功率 102kW 和最大扭矩 231N?m 的設定，更側重于燃油經濟性與動力的平衡。對于日常城市通勤以及對油耗較為敏感的消費者來說，這樣的發動機參數能在保證基本動力需求的同時，有效降低用車成本。

此外，漢 DM-i 搭載的驍云渦輪增壓 1.5Ti 高效發動機專為混插而生，熱效率達到 40.12%。12.5 的壓縮比、米勒循環、VGT 可變截面渦輪增壓器、低摩擦設計等先進技術的運用，使得這款發動機在效能方面表現出色，進一步提升了車輛的整體性能。

總之，比亞迪漢不同版本車型的發動機參數，都是基于不同的市場定位和消費者需求精心調校的。這些多樣化的參數設置，不僅滿足了不同消費者對于動力、油耗等方面的要求，也充分展示了比亞迪在發動機技術領域的深厚底蘊和不斷創新的精神，讓消費者能根據自身實際情況，挑選到最適合自己的車型。