8 億美元補助可能會改變 RIVIAN 的生產計劃。

Rivian 此前面臨產能瓶頸、財務吃緊、持續虧損等問題，手頭現金只夠再活一年。雖然兩款產品 R1S、R1T 評價高且市場反應熱烈，但無法大規模快速生產。

這次獲得的 8 億美元補助不是現金，而是多項稅務減免及市政府項目配合，Rivian 需反饋基礎建設、人力訓練等。有了這筆補助，Rivian 放棄了在喬治亞州新建工廠的計劃，改為在伊利諾伊州工廠生產新車，包括新車型 R2。

伊利諾伊州的 Normal 工廠將繼續生產 R1S、R1T 電動卡車和商用電動貨車。Normal 工廠目前年產能 15 萬輛，擴建后預計達 21.5 萬輛，其中新款 R2 車型產能 15.5 萬輛，R1 車型產量或將達每年 85,000 輛，EDV 的產量有望達每年 65,000 輛。

2026 年即將推出的 R2 中型電動 SUV 起售價約 45,000 美元。盡管 2024 年第一季度 Rivian 交付量環比下滑 3%，但同比上升 71%，R1S 是全美銷量增速最高車型之一。

不過，Rivian 仍處于虧損狀態，為降本和增加收入，采取了一系列措施，如提高 R1 生產效率、推出新車型等。目前 Rivian 仍堅持 2024 年全年產量 57,000 輛的計劃。