發動機大修后，在磨合、駕駛習慣、保養維護和日常檢查等方面都有諸多注意事項。磨合時，各運動摩擦件需 1000 - 2000 公里以上磨合 ，轉速控制在 3000 轉之內，速度 90 邁以內。駕駛要避免急加速急剎車，保持勻速，適時換擋。保養上，使用合格的油液，定期清理積碳、更換三濾。日常要檢查機油、冷卻液，關注發動機溫度，還要定期送修全面檢查，如此才能讓發動機保持良好狀態。

在磨合階段，冷啟動時要給予發動機足夠的預熱時間。讓轉速表指針預熱到刻度線中間，待水溫達40℃以上再上路。特別是在寒冷的冬季，更要耐心等待，原地熱車5分鐘左右，使發動機內部各部件得到充分的潤滑，減少磨損。車輛在3000公里左右的磨合期內，載重也需嚴格把控，按車型載重規定減載，以不超規定載重量的70%為宜。過重的負載會給剛大修后的發動機帶來過大壓力，極易損傷發動機。

駕駛習慣對于大修后的發動機至關重要。急加速急剎車的行為會對新的發動機造成較大沖擊，嚴重影響發動機各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙。因此，駕駛過程中要提前預判路況，提前處理情況，平緩地進行加速和減速。保持勻速行駛，將速度控制在50 - 80公里/小時。同時，行駛中要適時換擋，不要長時間使用一個擋位，讓發動機保持良好的工作狀態。

保養維護工作不容忽視。合格的機油是保證發動機良好潤滑的基礎，冷卻液和防凍液的質量也要過關。定期清理水箱水垢，能讓散熱系統正常工作，按時更換汽車三濾，可保持發動機內部干凈整潔。清理發動機積碳也很關鍵，能避免其影響發動機性能。安裝螺栓時，要確保螺絲孔干凈無水或膠，杜絕因小失誤影響發動機性能。

日常檢查是及時發現問題的重要手段。定期檢查機油和冷卻液，查看機油中有無金屬屑等雜質，冷卻液液位和顏色是否正常。密切關注發動機工作溫度，可用溫度計監測確保在正常范圍。此外，即便發動機運行看似正常，也要定期送到專業維修店檢查。

總之，發動機大修后，車主需從磨合、駕駛、保養、檢查等多個方面悉心呵護，嚴格遵守各項注意事項，才能讓發動機盡快恢復良好狀態，延長其使用壽命。