汽車發(fā)動機(jī)排名的評定需綜合考量多個標(biāo)準(zhǔn)。一方面是綜合性能，不同品牌發(fā)動機(jī)各有亮點(diǎn)，像寶馬動力強(qiáng)勁、本田可靠性佳、豐田耐用且燃油經(jīng)濟(jì)性好；另一方面是銷量或受歡迎程度，豐田、本田等品牌發(fā)動機(jī)認(rèn)可度高。此外，特定技術(shù)創(chuàng)新，如渦輪增壓等突出的發(fā)動機(jī)也會在排名中更占優(yōu)勢。同時，對參評發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)銷售等有規(guī)定，還會參考燃油經(jīng)濟(jì)性等性能指標(biāo)。

從生產(chǎn)銷售的規(guī)定來看，參評發(fā)動機(jī)必須是批量生產(chǎn)的，并且要裝備在已經(jīng)銷售的汽車上。對于裝備發(fā)動機(jī)的汽車，其銷售時間和售價也有一定的限制，例如有的評選要求參評汽車售價需低于6萬美元。這一規(guī)定保證了參評發(fā)動機(jī)具有實(shí)際的市場應(yīng)用價值，而不是僅停留在概念或?qū)嶒?yàn)階段。

在性能指標(biāo)方面，燃油經(jīng)濟(jì)性是重要一環(huán)。在如今倡導(dǎo)節(jié)能減排的大環(huán)境下，發(fā)動機(jī)能否高效利用燃油，降低油耗，成為衡量其優(yōu)劣的關(guān)鍵因素之一。噪聲、振動、沖擊等也是不可忽視的指標(biāo)，誰都不希望在駕駛過程中被發(fā)動機(jī)的嘈雜聲音或明顯的振動所困擾。科技創(chuàng)新性同樣備受關(guān)注，那些在渦輪增壓、混合動力、缸內(nèi)直噴等前沿技術(shù)領(lǐng)域有所突破的發(fā)動機(jī)，無疑更能吸引消費(fèi)者和評委的目光。

動力性、單位質(zhì)量輸出功率等同樣在評定中扮演重要角色。例如沃德十佳發(fā)動機(jī)評選，就會對接近日常駕駛狀況的發(fā)動機(jī)進(jìn)行全面評估，涵蓋馬力、扭矩、技術(shù)含量、工作特性等多個維度。進(jìn)氣方式、氣缸數(shù)、氣門數(shù)、壓縮比等發(fā)動機(jī)自身的結(jié)構(gòu)參數(shù)，也對其性能有著重要影響。

總之，汽車發(fā)動機(jī)排名的評定標(biāo)準(zhǔn)是多元且復(fù)雜的。這些標(biāo)準(zhǔn)從不同角度衡量發(fā)動機(jī)的性能與品質(zhì)，旨在為消費(fèi)者提供全面、客觀的參考。但發(fā)動機(jī)排名只是評判汽車性能的一個參數(shù)，要全面評估汽車性能，還需綜合考慮懸架系統(tǒng)、外觀設(shè)計、性價比等諸多因素 。