汽車剛啟動發動機故障燈亮，行駛一段后熄滅，這種情況有可能是正常的自檢，也可能存在一些潛在小問題。汽車啟動時會進行自檢，部分故障燈會短暫亮起，自檢結束便會熄滅。此外，節氣門或發動機內部積碳過多、傳感器問題、傳感器誤報故障碼、進氣不暢等都可能致使該現象出現。若此情況偶發，可先觀察；若頻繁發生，建議及時檢查 。

節氣門或發動機內部積碳過多，會導致混合氣比例失調，進而使發動機故障燈亮起。隨著車輛行駛，發動機的運行狀態逐漸穩定，這種因積碳導致的異常狀況有所緩解，故障燈便熄滅。

傳感器在汽車運行中起著至關重要的作用，水溫、曲軸位置、空氣流量等各類傳感器一旦受損、接觸不良或信號中斷，汽車的 ECU 就無法準確獲取發動機數據 ，從而觸發故障燈。而在行駛過程中，傳感器或許又恢復了正常工作，故障燈便隨之熄滅。

傳感器誤報故障碼也并不罕見。行車電腦在檢測時，有時會出現誤判，記錄下錯誤的故障碼，點亮故障燈。但在后續的行駛與自檢過程中，行車電腦發現并無真實故障，經過幾次打火自檢后，故障燈就自動熄滅了。

進氣不暢同樣可能引發這一現象。空氣濾清器若長時間未更換或清理，極易堵塞進氣通道，影響發動機的進氣量，使發動機工作異常，故障燈亮起。當車輛行駛一段距離后，進氣狀況可能有所改善，故障燈便熄滅。

發動機故障燈剛啟動時亮，行駛一段后熄滅，原因復雜多樣。偶發時雖可先觀察，但頻繁出現就需重視。及時排查與維修，才能保障車輛的安全穩定運行，讓我們的出行更加安心、順暢。