氧傳感器故障一般不會直接造成車輛打不著火，但可能導致發動機故障燈亮起。氧傳感器的主要作用是監控廢氣中氧氣含量，并將其轉化為電壓信號，輔助發動機精準控制混合氣空燃比。當其出現故障或插頭松動時，會影響混合氣濃度，致使故障燈亮起，還可能使燃油消耗增加、動力輸出受影響。不過，車輛打不著火更多是由汽油質量、點火系統等其他原因造成。

除了氧傳感器故障外，汽油質量不好不達標也是發動機故障燈亮且打不著車的常見原因。如果汽油的辛烷值偏低，不符合標準，就可能觸發故障燈。這就好比人吃了不干凈的食物會生病一樣，汽車“喝”了質量差的汽油也會出現問題。此時不妨嘗試添加燃油添加劑來提升辛烷值，并確保之后在正規加油站加油。

空氣流量傳感器故障也不容小覷。當空氣流量信號不穩定，比如噴油量出現異常時，便可能導致此類故障發生。這就如同人體的呼吸系統出現紊亂，汽車的“呼吸”不順暢，自然難以正常啟動和運行。針對這個問題，通常的修復方法是更換故障傳感器。

火花塞積碳也是一個重要因素。燃燒不充分產生的殘留物附著在火花塞上，久而久之形成積碳，影響火花塞正常工作。就像機器的零件被污垢堵塞，無法順暢運轉。遇到這種情況，需要清潔火花塞，必要時進行更換。

發動機爆震同樣可能引發此類現象。積碳過多使得燃燒過程出現異常，從而導致爆震。這對發動機的損害較大，日常對發動機進行清潔和維護就顯得至關重要。

車輛打不著火且發動機故障燈亮起是一個較為復雜的問題，涉及多個方面的原因。氧傳感器故障只是其中之一，且通常不會直接導致車輛無法啟動。當遇到這種情況時，應全面排查可能的原因，必要時尋求專業人員的幫助，以便準確找到問題并及時解決，讓車輛恢復正常運行。