輪胎可以只換一只，但這可能對車輛行駛產生一定影響。如果輪胎花紋磨損淺，在保證新輪胎與同一軸上其他輪胎的胎面花紋、品牌、結構、規格等一致的情況下，更換一只輪胎問題不大。可若輪胎胎面磨損嚴重，只換一只輪胎，因新輪胎摩擦力和抓地力更大，會使車輛出現跑偏、顛簸等狀況，高速行駛時甚至難以操控。

當輪胎磨損嚴重時，只換一只輪胎，車輛在行駛過程中，由于新舊輪胎抓地力的差異，就仿佛是一個人兩條腿的步伐不一致，車子會不自覺地偏向一側，這就是跑偏現象。而且這種跑偏可不是輕微的偏移，隨著車速的增加，跑偏的程度也會越發明顯，極大地影響駕駛的安全性。

同時，車輛的顛簸感也會加劇。想象一下，在原本平穩的道路上，突然因為輪胎的不一致，車輛像是在崎嶇路面行駛一般，忽高忽低、上下起伏。這不僅讓駕乘體驗大打折扣，長期如此，還會對車輛的懸掛系統等部件造成額外的損耗。

另外，只換一只輪胎還可能影響車輛的操控性能。在轉彎時，由于輪胎抓地力不同，車輛的響應會變得遲緩或者不穩定，讓駕駛者難以精準控制車輛的行駛軌跡。

如果條件允許，建議同時拆換四個輪胎，這樣能最大程度保證車輛行駛的穩定性和安全性。若預算有限，只換兩個同軸輪胎，也要嚴格選擇規格、結構、制造商和花紋相同的輪胎。要是只換一個輪胎，那必須確保新輪胎和同一軸上的其他輪胎尺寸完全相同，槽深接近。

總之，輪胎雖可以只換一只，但為了車輛行駛的穩定、安全和舒適，更換輪胎時要綜合多方面因素，謹慎做出選擇。