經常在城市道路行駛，輪胎一般3至5年或6至8萬公里左右更換，但這并非絕對，還需綜合多方面因素判斷。駕駛習慣會影響輪胎磨損程度，急剎急加速會加快磨損；路況好壞也很關鍵，坑洼道路會縮短輪胎壽命。此外，當輪胎花紋厚度低于標準、出現明顯創傷或老化時，也要考慮更換。總之，要綜合考量這些因素，以保障行車安全。

駕駛習慣對輪胎的影響不容小覷。若您經常急剎車、急加速，輪胎與地面的摩擦力會急劇增大，就如同在粗糙砂紙上來回摩擦，輪胎的磨損速度自然加快，這種情況下可能不到6萬公里就需要更換輪胎。相反，平穩駕駛、合理換擋，能讓輪胎更均勻地與地面接觸，磨損也就相對緩慢，或許可以行駛到8萬公里甚至更久。

路況也是影響輪胎使用壽命的重要因素。城市道路雖然大多平坦，但有些路段可能存在坑洼、減速帶較多等情況。車輛頻繁經過這些地方，輪胎不斷受到沖擊，內部結構可能會受損，橡膠也更容易疲勞，其壽命也就大打折扣。在這樣的路況下，輪胎使用3年左右，行駛里程在5、6萬公里時，就要多留意輪胎狀況了。而如果城市道路平坦寬闊，那輪胎使用5年，行駛8萬公里左右更換也是可行的。

除了行駛里程和時間，輪胎自身的狀況更是判斷是否需要更換的關鍵。當轎車輪胎花紋厚度低于1.6mm，載重輪胎低于2.4毫米時，輪胎的排水、抓地性能都會大幅下降；若輪胎出現明顯的裂痕、鼓包，這意味著輪胎結構已經遭到破壞，隨時可能引發爆胎等危險；輪胎生產日期超過5年，橡膠會逐漸老化變硬，失去彈性，也應及時更換。

總之，輪胎更換不能僅看時間和里程，還得結合駕駛習慣、路況以及輪胎自身狀況等因素。只有這樣，才能準確判斷何時該更換輪胎，確保行車過程的安全與舒適。