不用駕駛證的新能源汽車維護保養成本一般不高。這類車結構相對簡單，沒有發動機、變速箱等復雜部件，保養項目主要集中在電池、防凍液和輪胎等方面。其保養周期長，常規保養以檢查為主，內容簡單，保養工時費也較低。而且，電動四輪車無需更換機油，剎車片更換頻率低。不過，最終更換電池的費用可能較高，這一點在考量時也需納入其中 。

就電池保養而言，作為新能源汽車的核心，合理維護能有效延長其使用壽命。日常使用中，避免過度充電或放電，盡量隨用隨充，這對保持電池性能至關重要。而防凍液，和普通汽車有所差異，依據車型不同，通常每兩年或行駛四萬公里后就需要進行更換，以保障冷卻系統正常運行。輪胎方面，定期檢測磨損情況十分必要，一旦過度磨損，就要及時替換，確保行車安全。

從保養費用上看，小型電動四輪車常規保養費用大多在400 - 500元，大保養1300元左右，并且很多車型首次保養免費。相比之下，燃油車不僅保養項目繁雜，費用也更高。此外，電動四輪車在保險、年檢等方面，也有著明顯優勢，甚至一些低速四輪電動車不需要保險、年檢和保養費，僅需充電費用即可。

然而，如果老年代步車轉正成為微型低速純電動乘用車，用車成本就會相應提高，需要承擔保險、年檢、保養等費用。而且部分低價四輪電動車轉正后可能配置鋰電池，成本也會有所增加。

總之，不用駕駛證的新能源汽車在保養成本上整體具有一定優勢，結構簡單使得保養項目少、周期長、費用低。但我們也要考慮到電池更換等潛在成本，以及車輛“轉正”后可能帶來的費用變化，從而綜合評估其使用成本。