北京今年小客車(chē)指標(biāo)配額公布后，競(jìng)價(jià)規(guī)則有所調(diào)整。比如 2023 年 7 月京牌小客車(chē)競(jìng)拍采用“設(shè)定最高限價(jià)的競(jìng)價(jià)模式”，以車(chē)輛評(píng)估價(jià)為起拍價(jià)，最高限價(jià)為車(chē)輛評(píng)估價(jià)的 150%，買(mǎi)受人為限價(jià)范圍內(nèi)出價(jià)最高者。多人報(bào)出最高限價(jià)時(shí)，以參與北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)累計(jì)搖號(hào)次數(shù)最多的競(jìng)買(mǎi)人為最終買(mǎi)受人；若累計(jì)搖號(hào)次數(shù)相同，則以注冊(cè)時(shí)間最早的競(jìng)買(mǎi)人為最終買(mǎi)受人。

2024 年小客車(chē)指標(biāo)配額方案也有變化，新能源指標(biāo)占比提升至 8 成，新政還增加了以“無(wú)車(chē)家庭”為單位搖號(hào)，并引入家庭積分概念和合理設(shè)置積分規(guī)則。

在過(guò)去，北京“搖號(hào)新政”也有重大調(diào)整。比如新增以“無(wú)車(chē)家庭”為單位搖號(hào)和積分排序的指標(biāo)配置方式，指標(biāo)配置向“無(wú)車(chē)家庭”傾斜，賦予其更高的搖號(hào)中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量。年度新能源小客車(chē)配置指標(biāo)數(shù)量的 80%優(yōu)先向家庭配置，20%向個(gè)人配置。

為打擊假離婚獲得指標(biāo)，夫妻間辦理車(chē)輛變更登記，婚姻關(guān)系存續(xù)期要滿(mǎn)一年，且受讓方名下無(wú)車(chē)、無(wú)指標(biāo)。原有名下有多輛車(chē)的個(gè)人，在車(chē)輛更新時(shí)，最多只能保留 1 個(gè)小客車(chē)指標(biāo)，多車(chē)的個(gè)人可向符合條件的近親屬轉(zhuǎn)移登記車(chē)輛。

指標(biāo)配置由每?jī)蓚€(gè)月一次調(diào)整為每年三次，每年 5 月配置新能源指標(biāo)，每年 6 月和 12 月配置普通指標(biāo)。