換輪胎建議換一對，這主要是基于保障行車安全和車輛穩定行駛的考慮。車輛行駛時，左右輪胎磨損程度理論上應一致，若只換一個，新舊輪胎的磨損、抓地力等不同。在復雜路況或緊急操作時，可能出現舊輪胎一側失速打滑、車輛跑偏、顛簸等情況，影響駕駛安全與舒適性。換一對輪胎能讓兩側輪胎保持相近狀態，維持車輛平衡穩定，確保安全出行。

從輪胎磨損角度看，隨著車輛行駛里程的增加，輪胎會逐漸磨損。正常情況下，同一軸上的左右輪胎磨損進程大體相同。如果只更換一個輪胎，新輪胎與舊輪胎的磨損程度就會有明顯差異。花紋磨損程度不同，直接影響輪胎的性能發揮。比如在剎車時，磨損程度不同的輪胎，其摩擦力不同，制動力也就不一樣，這會導致車輛在制動過程中出現跑偏現象，增加了事故發生的風險。

在抓地力方面，新輪胎的橡膠質地相對較新，與地面的摩擦力大，抓地力強；而舊輪胎經過長時間使用，橡膠老化，抓地力下降。在濕滑路面上，這種差異更為明顯。若只換一個輪胎，左右輪胎抓地力不一致，車輛在轉彎、加速或減速時，就容易出現側滑甚至失控的情況，嚴重威脅行車安全。

從車輛平衡角度分析，單個輪胎損壞后只更換單個，會造成兩個輪胎高度不一樣。這會打破車輛原本的平衡狀態，在行駛過程中，車輛會出現顛簸感，駕乘體驗變差。而且長期處于這種不平衡狀態，還可能對車輛的懸掛系統、轉向系統等造成額外的負擔和損傷，影響車輛的整體性能和使用壽命。

總之，換輪胎時更換一對，是綜合考慮了輪胎磨損、抓地力以及車輛平衡等多方面因素。這是保障行車安全、提升駕駛穩定性與舒適性的明智之舉。