換輪胎只換一個(gè)不換一對，可能會縮短輪胎壽命。一方面，新舊輪胎花紋、磨損程度不同，在行駛中受力不均，會使輪胎磨損加劇，導(dǎo)致使用壽命縮短。比如在急轉(zhuǎn)彎、急剎車時(shí)，這種差異會被放大。另一方面，只換一個(gè)輪胎可能致使車輛跑偏、穩(wěn)定性變差，增加輪胎異常磨損的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而影響輪胎壽命。不過在一些特定情況下，只換一個(gè)輪胎也可行，要綜合考量。

在潮濕路面上，輪胎的抓地力表現(xiàn)極為關(guān)鍵。只換一個(gè)輪胎，新胎與舊胎在排水性能和抓地力上存在明顯差異。舊輪胎因磨損，花紋淺且排水能力下降，在剎車時(shí)，舊輪胎容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這不僅危及行車安全，頻繁的打滑還會加快舊輪胎的磨損速度，大大縮短其原本就有限的使用壽命。

車輛行駛過程中，輪胎的噪音也是影響駕駛體驗(yàn)的因素之一。新輪胎橡膠質(zhì)地柔軟，彈性好，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音較小；而舊輪胎經(jīng)過長時(shí)間使用，橡膠老化變硬，彈性變?nèi)酰c地面摩擦產(chǎn)生的噪音較大。新舊輪胎搭配使用，會使車內(nèi)噪音環(huán)境變差，駕駛舒適性降低。同時(shí)，這種不均勻的噪音振動，也會在一定程度上加劇輪胎的磨損，對輪胎壽命產(chǎn)生不利影響。

此外，若新舊輪胎的品牌和規(guī)格存在差異，即便外觀上看似相近，但在實(shí)際使用中，它們的硬度、彈性、滾動阻力等特性不同，會導(dǎo)致車輛行駛時(shí)的操控性能發(fā)生變化。這不僅增加了駕駛員的操作難度，還可能使輪胎在異常的受力狀態(tài)下，加速磨損，減少輪胎的整體使用壽命。

總之，換輪胎時(shí)只換一個(gè)不換一對，會在多方面影響輪胎壽命。雖然在特定情形下可選擇只換一個(gè)輪胎，但從長遠(yuǎn)和整體考慮，為了確保行車安全、提升駕駛舒適性以及延長輪胎使用壽命，在條件允許時(shí)，盡量成對更換輪胎是更為明智的選擇 。