線上和線下評估的二手車回收評估價會有不同。線上評估依靠輸入的車輛信息，通過算法模型給出大致價格，雖便捷但因無法實地查驗，數據精準度和及時性不足，對市場變化反應慢。線下評估則由專業評估師實地檢測車輛各方面情況及相關記錄，評估更準確可靠，不過耗時較長。二者在評估方式與精準度上的差別，導致最終回收評估價有所不同 。

線上評估多采用一些公式化的方式來計算價格。比如折舊率計價法，新車前5年折舊率分別為15%、12%、10%、8%和7% ，之后約為5% ；還有里程估算法，以車輛有效使用壽命30萬公里為基準，平均分為5個區間，每個區間對應不同比例的新車價格。這些方法雖然有一定的計算邏輯，但相對固定，難以全面考慮車輛的實際狀況。

線下評估師除運用類似方法外，會結合實際車況和市場行情綜合判斷。他們會親自查看車輛外觀是否有劃痕、凹陷，內飾磨損程度，發動機、底盤等關鍵部位的性能，還會查閱車輛的維修記錄、事故歷史等。同時，線下評估師能根據當地當下的市場供需情況，消費者對不同車型的購買意愿等實時因素，給出更貼合實際的價格。

另外，市場差異、談判空間、附加服務等因素也會讓線上線下評估價不同。不同地區的車況、供需、消費者購買力等影響價格；實體店有價格博弈空間，估價可能高于網上；實體店考慮車輛清潔、美容、維修等服務也會增加售價。

總之，線上和線下的二手車回收評估價因評估方式、對車輛信息掌握程度以及眾多市場因素的影響而存在差異。若想得到更準確合理的價格，不妨先在線上進行粗略評估，獲取一個價格范圍，再找線下專業評估師詳細檢測，綜合兩者結果來把握車輛的真實價值 。