牧馬人全時四驅和分時四驅各有千秋，無法簡單判定誰更好。全時四驅始終讓四個車輪聯動，日常行駛操控性佳，越野時速度與通過能力出色，在公路行駛和輕度越野場景優勢明顯；分時四驅可手動切換驅動模式，越野時通過牙嵌式差速鎖剛性鎖止，扭矩分配合理，純粹越野性能強。總之，若常穿梭城市偶爾越野，可選全時四驅；若癡迷挑戰復雜越野路況，分時四驅更合適 。

具體而言，全時四驅的牧馬人在結構上更為復雜，無論何時四個車輪都能獲得動力。它配備的開放式和中央差速器，能讓動力均勻分配到各個車輪，賦予車輛良好的循跡性與穩定性。在日常城市駕駛中，全時四驅能提供更好的操控質感，應對一些突發的濕滑路面等情況也更加從容。即便是偶爾進行越野活動，它在保持一定速度的同時，也能擁有不錯的通過能力。然而，由于始終處于四驅狀態，其油耗相對較高，并且在高強度越野時，中央差速器無法百分百鎖止，會在一定程度上影響越野性能。

分時四驅的牧馬人，在常規駕駛狀態下只有兩個驅動輪工作，經濟性較好。當遇到惡劣越野路況時，駕駛者可手動切換到四驅模式。此時，通過牙嵌式差速鎖剛性鎖止，能讓扭矩合理分配到各個車輪，使車輛擁有強大的越野通過能力。但在正常路面開啟四驅模式時，由于輪速差較大，車輛轉彎等操控會變得不順暢，而且長期在公路行駛使用四驅模式，對車輛零部件的磨損也相對較大。

綜上所述，全時四驅和分時四驅適用于不同需求。全時四驅更偏向于綜合實用性和日常駕駛體驗，分時四驅則是為極致越野愛好者量身打造。選擇時關鍵在于結合自身的使用場景與駕駛偏好，只有這樣才能讓牧馬人發揮出最佳性能。