賣車評估時，車輛配置高低對價格有影響，但并非決定性因素。一般來說，30萬以內的車，高低配置新車價格差3 - 8萬左右，可在二手車評估中，常以新車最低配價格為基準折舊，高配車折損更厲害，高低配車型進入二手車市場后的差價會縮小。這意味著配置雖能為車輛增值，卻無法讓其在二手市場大幅溢價，賣車評估還需綜合考量品牌、車齡、行駛里程等諸多因素 。

品牌是影響二手車價格的重要因素之一。大品牌、主流品牌憑借良好的口碑和較高的認可度，保值率相對較高。比如豐田、本田等品牌，其車型在二手車市場往往能有不錯的價格表現。而一些小眾品牌，由于市場認知度低、維修保養成本高等問題，保值率會偏低。

車齡和行駛里程也不容忽視。使用年份和行駛里程越長，折舊率越高。通常，5年新車折舊率依次為16%、12%、10%、8%、6% ，4年車齡的車輛在二手車市場較為合適。行駛里程多的車，零部件磨損相對嚴重，其價格自然也會受到影響。

保養情況和事故歷史對價格影響巨大。保養良好的車輛，機械狀況更佳，在評估時價格也會稍高。而一旦車輛發生過事故，尤其是關鍵部位如車架、發動機、變速箱、電子控制設備等受到損傷，價格可能降低10%甚至30%以上。

此外，車輛顏色、過戶次數等也會在一定程度上左右價格。具有商務氣息的車以黑、銀色為主，家用車黑白銀紅常見，這些顏色的保值率較高；一些小車多彩顏色相對保值。過戶次數多的車，往往會讓買家心存顧慮，從而導致價格降低。

綜上所述，賣車評估時，車輛配置高低對價格有一定影響，但眾多其他因素也在共同作用。只有全面綜合考慮這些因素，才能對車輛的價格有一個較為準確的評估。