瑞虎5x在操控性能上相比競品具有諸多優勢。它搭載的EPS電子助力轉向系統能隨車速自動調整轉向力度，低速輕盈、高速穩定，指向精準。底盤采用麥弗遜式獨立前懸架與后多連桿獨立后懸，調校扎實，過彎側向支撐性足，還能有效吸收震動。匹配的變速箱換擋效率高、動力響應快。這些優勢共同作用，讓瑞虎5x在操控方面表現出色，為駕駛者帶來良好體驗 。

從轉向系統來看，瑞虎5x的EPS電子助力轉向系統在城市擁堵路段優勢盡顯。當車輛在密集車流中穿梭時，輕盈的轉向力度讓駕駛者操控方向盤毫不費力，輕松完成轉向動作，極大降低了駕駛疲勞感。而在高速行駛時，轉向力度自動加重，車輛行駛更加穩定，即使面對突發狀況需要急轉向，也能讓駕駛者精準把控方向，保障行車安全。

底盤懸掛方面，麥弗遜式獨立前懸架與后多連桿獨立后懸的組合，不僅在舒適性上表現出色，更在操控性上有突出貢獻。特別是高能版車型，在過彎時能提供充足的側向支撐力，車身側傾被有效抑制，讓駕駛者可以更有信心地控制車速和轉向角度，享受流暢的過彎體驗。無論是城市道路的小彎道，還是山路的連續彎道，瑞虎5x都能應對自如。

變速箱的優勢同樣不可忽視。它匹配的CVT無級變速箱以及6擋雙離合等，換擋效率高、動力響應快。在日常駕駛中，流暢的換擋過程讓動力輸出持續穩定，無論是起步加速還是中途超車，都能迅速響應駕駛者的操作意圖，提供充沛的動力支持。

總之，瑞虎5x在轉向、底盤懸掛以及變速箱等多方面的出色調校與配置，使其操控性能在競品中脫穎而出，無論是追求舒適駕駛還是熱衷駕駛樂趣的消費者，都能在這款車上找到滿足自己需求的操控亮點 。