二手吉姆尼的越野性能在同級別中相當出色。它車身小巧緊湊，有著較高的離地間隙、外突輪拱和寬幅越野輪胎，為越野奠定了良好基礎。其底盤系統仿照陸地巡洋艦設計，剛性極佳且輕便，行駛穩定。分時四驅系統可實現前后軸恒定 50:50 動力分配，能應對極端惡劣路況。非承載式車身、短軸距等設計，讓它在復雜地形中展現出驚人的靈活性與適應能力，故而越野性能在同級中優勢明顯 。

吉姆尼雖為微型車尺寸，但其硬朗線條與專業越野裝備，賦予了它獨特的魅力。190mm的離地間隙，讓它能輕松跨越一般的障礙物，減少了底盤刮擦的風險。外突輪拱不僅增加了車輛的肌肉感，還為寬幅越野輪胎提供了更大的空間，15英寸寬厚輪胎抓地力強，能在不同路面上牢牢“抓住”地面，為越野提供了穩定的支撐。

它的四驅系統更是一大亮點，專為極端惡劣路況打造，適應能力超強。最傳統的兼職四驅系統，雖沒有中央差速器，但卻以較低成本達到了類似中央差速鎖的效果。在越野時，分時四驅系統能讓前后軸恒定獲得50:50的動力分配，確保車輛在各種復雜路況下都能保持強勁的驅動力。

非承載式車身結構，保證了車輛在崎嶇路面行駛時，車身的穩定性和抗扭性，即使車身扭曲變形，也不會影響到關鍵部件的正常運轉。短軸距的設計讓吉姆尼轉彎半徑小，在狹窄的山路、叢林中穿梭自如，輕松應對各種復雜地形。

總的來說，二手吉姆尼憑借其獨特的設計、出色的四驅系統以及堅固的車身結構，在同級別車型中，展現出了卓越的越野性能。無論是新手越野愛好者，還是經驗豐富的老玩家，吉姆尼都能成為他們探索未知旅程的可靠伙伴。