汽車傳感器的壽命因類型、品牌、型號以及使用環境等因素而各有不同。比如氧傳感器正常能用 10 萬公里以上，建議行駛超 10 萬公里后檢查適時更換；ABS 傳感器理論壽命 24 小時，但因觸發時間短，實際使用時間久；可燃氣體和常規電化學類輪速傳感器約 2 至 3 年，紅外類 3 至 5 年；汽車壓力傳感器，內置式電池通常 7 至 8 年，外置式約 3 年。定期檢查與更換可確保其性能與安全。

氧傳感器作為電噴發動機控制系統的關鍵元件，對控制尾氣排放起著重要作用。一旦氧傳感器出現故障，汽車可能出現加速無力、發動機抖動、故障燈亮起、尾氣不合格等問題，當氧傳感器工作超過10萬里路后，就應及時對其進行檢查，而使用含鉛或劣質汽油，會加速它的損壞。

ABS傳感器在正常工作的情況下能夠使用很長一段時間，它時刻監測著車輪的轉速等數據，為車輛的防抱死控制提供重要依據。盡管其理論觸發壽命僅24小時，但由于每次觸發防抱死功能的時間較短，所以實際使用中可以堅持較長時間。一旦該傳感器發生故障，雖然車輛仍可正常行駛，但緊急制動時車輪可能會抱死，嚴重影響行車安全。

不同類型的輪速傳感器也擁有不一樣的壽命。可燃氣體和常規電化學類型的使用壽命大約在2至3年，紅外類型則可達到3至5年。輪速傳感器關系到ABS防抱死系統等是否正常工作，一旦損壞，車輛會出現怠速時發動機不穩等情況。傳感頭臟污、被磁性物質污染，會使輪速傳感器假性失效。

汽車壓力傳感器的使用壽命也不是固定的。內置式壓力傳感器電池的使用壽命通常在7至8年，外置式約為3年，要注意定期檢查和維護，以便及時發現問題并更換。

總之，了解不同汽車傳感器的大致壽命，不僅能幫助車主提前做好維護保養，確保車輛始終處于最佳行駛狀態，還能有效避免因傳感器故障而引發的安全隱患，讓出行更安心。