機油濾芯的工作原理是，發動機運轉時，在機油壓力作用下，帶雜質的機油從進油口進入，通過內部精細的過濾介質，將金屬顆粒、灰塵等雜質分離出來，讓純凈的機油進入發動機。發動機工作中，機油會攜帶各類雜質，機油濾芯就像一個衛士，把這些“不速之客”攔截在外。它不僅能減少發動機零件磨損，還能避免雜質堵塞油路，為發動機穩定運行提供有力保障 。

在內部構造上，機油濾芯有著獨特的設計。濾紙是其核心部分，它就如同篩子一般，密集的孔隙能夠精準地攔截大小不同的雜質 。當機油涌來時，成功穿透濾紙的便是干凈純粹的機油，而雜質則被無情地阻擋在濾紙表面。隨著工作的持續進行，雜質在濾紙上不斷集聚，濾紙的通過性逐漸降低，如同被堵住了許多通道一般，流通阻力也就不斷增加。

這就導致濾紙外側的機油壓力升高，一定程度上影響了機油的正常流通 。不過別擔心，機油濾芯還有其他巧妙的設計來應對此類狀況。旁通閥便是其中重要的一環，當濾紙堵塞嚴重，機油無法正常通過時，旁通閥就會打開，好似一條備用通道開啟，未經過濾的機油得以進入發動機提供潤滑，避免發動機因缺油而受損。

此外，橡膠止回閥能確保車輛熄火后油道中的機油不會回流，起到穩定潤滑系統壓力的作用；筒狀支架既支撐又固定著濾紙，讓濾紙能夠更好地發揮過濾功效 。

機油濾芯以其高效而精密的工作方式，為發動機的平順運轉保駕護航。它持續地對機油進行過濾處理，讓發動機始終被純凈的機油所滋養，它憑借細節滿滿的構造設計，保障了整個潤滑系統穩定有序，是汽車發動機不可或缺的重要部件。