安裝 AT 輪胎對車輛的影響利弊皆有。有利的方面在于，它越野性能卓越，非鋪裝路面的通過性與抓地力極佳，而且兼容性良好，可在公路行駛，常見于硬派 SUV 原廠配置，能應對多樣路況。然而也有不利影響，其公路性能欠佳，例如胎噪增大、舒適性降低，胎面寬還會致油耗增加；在雪地性能上也表現平平，因胎面硬不適合低溫光滑路面 。

先來說說AT輪胎的諸多優勢。在越野路況領域，它簡直如魚得水。無論是深陷泥地，輪胎極易打滑的情況，還是行駛在崎嶇土路、沙石遍布的路面，AT輪胎都能憑借其特殊設計的胎面，如粗糙的紋路、較長的胎齒，緊緊抓住地面，為車輛提供足夠的驅動力來跨越障礙，輕松碾過坑洼，展現出強大的通過性，讓駕駛者在荒野探險中信心滿滿。

并且，它的兼容性尤為出色，并不會因為專注越野而放棄公路行駛性能。日常在城市道路、高速公路上，AT輪胎同樣能穩定運行，很多硬派SUV從出廠就配備了這類輪胎，足以證明它應對各種路況的實力，讓車輛兼具越野激情與日常實用。

不過，AT輪胎的劣勢也不容忽視。在公路行駛方面，與專為公路設計的輪胎相比，它的胎面較寬，滾動阻力增大，車輛需要更多動力來驅動，直接導致油耗上升。同時，粗糙的胎面構造使得行駛過程中噪音明顯增大，車內舒適靜謐性大打折扣，而且在過濾路面振動方面不如公路胎那樣出色，讓駕乘體驗受到影響。

在雪地環境下，AT輪胎的表現也不盡如人意。因其胎面材料質地偏硬，在低溫且光滑的雪地上，抓地力不足，制動距離延長，無法像雪地輪胎那樣緊緊咬住地面，容易出現打滑失控的情況。

總之，安裝AT輪胎對車輛來說是一把雙刃劍。想要追求極致越野體驗和多樣路況的適應能力，它是不錯的選擇；但若主要在城市公路行駛，尤其注重燃油經濟性和舒適靜謐性，那就得權衡一番，綜合個人實際需求做出決定。