問(wèn)界 M9 的安全性能通過(guò)多方面得以保障。

首先，其搭載的 HUAWEI ADS 3.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，配備 27 個(gè)高精度智駕傳感器，包括 1 顆激光雷達(dá)、3 顆毫米波雷達(dá)、11 顆高清攝像頭和 12 顆超聲波雷達(dá)，確保敏銳的環(huán)境感知。技術(shù)架構(gòu)上，將 BEV 網(wǎng)絡(luò)和 GOD 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)升級(jí)為統(tǒng)一的 GOD 大網(wǎng)，能更精準(zhǔn)理解駕駛場(chǎng)景，在復(fù)雜路況下快速?zèng)Q策，如高速全程無(wú)需接管，城市無(wú)懼環(huán)島等復(fù)雜場(chǎng)景。而且實(shí)現(xiàn)了車位到車位的高階體驗(yàn)，比如自主過(guò)閘機(jī)駛出停車場(chǎng)，到達(dá)目的地后自行駛?cè)胪＼噲?chǎng)并尋找車位泊車，還有離車泊入和遙控泊車功能，獨(dú)創(chuàng)的樓層識(shí)別技術(shù)可精準(zhǔn)識(shí)別車位信息。

其次，問(wèn)界 M9 搭載全向防碰撞系統(tǒng) CAS 3.0，前向 AEB 支持識(shí)別本車道逆向車輛和橫穿行人、非機(jī)動(dòng)車，覆蓋場(chǎng)景多元。側(cè)向主動(dòng)安全新增強(qiáng)型自動(dòng)緊急避讓 eAES、后向主動(dòng)安全新增兒童扭扭車識(shí)別，組成全面防護(hù)機(jī)制。

再者，在車身方面，問(wèn)界 M9 采用超強(qiáng)玄武車身，一體化壓鑄工藝大幅提高扭轉(zhuǎn)剛度，全車 12 處采用 2000MPa 核潛艇級(jí)熱成型鋼，提升被動(dòng)安全保護(hù)，榮獲 C-NCAP 唯一超五星安全認(rèn)證，并成為行業(yè)首次成功通過(guò) TOP Safety 副駕駛側(cè)雙向安全測(cè)試的車型，還順利通過(guò)“NESTA 整車電磁抗擾安全”技術(shù)驗(yàn)證。

此外，問(wèn)界 M9 智慧底盤(pán)平臺(tái)技術(shù)依托自研的軟件架構(gòu)及控制策略正向開(kāi)發(fā)，性能、輕量化、駕乘體驗(yàn)多維度全面 OTA 升級(jí)，具備更強(qiáng)適配性及延展性，能兼顧安全與智能，還有 HUAWEI DATS 動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)加持，配備空氣懸掛系統(tǒng)和 CDC 智能電控減震器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)節(jié)減震器軟硬程度。

總之，問(wèn)界 M9 在智能駕駛、主被動(dòng)安全配置、車身結(jié)構(gòu)和底盤(pán)技術(shù)等方面的出色表現(xiàn)，全面保障了其安全性能。