油電混動車是否需要充電取決于車型，充電方式主要有插電式和非插電式兩種。標準電動混合動力汽車電池容量小，需定期連接充電設備充電；插電式混合動力汽車電池容量大，不需要充電，連接電源充電時間也短。非插電式混合動力車不能通過外部充電，只能在開車過程中自動充電，插電式則可通過外部充電設備補充電量。不同類型各有特點。

標準電動混合動力汽車屬于非插電式，因自身電池容量較小，需定期連接充電設備來充電，充電時長通常要幾個小時。其電能主要來源是收集剎車時產(chǎn)生的能量（再生制動）以及借助發(fā)電機。當車輛不需要發(fā)動機提供很高動力時，發(fā)動機的一部分動力就會用來發(fā)電并存儲到電池當中。不過這類車若不外接充電設備，光靠自身發(fā)電補充電量，效率相對有限。

插電式混合動力汽車優(yōu)勢明顯。它不僅可通過外接設備，如常見的家用充電樁、快速充電樁來充電，而且在使用燃油驅動的過程中也能自動充電。充滿電后在純電驅動模式下續(xù)航較長，節(jié)能優(yōu)勢突出。在城市日常通勤中，如果行駛里程在其純電續(xù)航范圍內，則可以只使用電力，降低使用成本。

還有混聯(lián)插電式混合動力汽車或動力分流式混合動力汽車，它們混合了串聯(lián)和并聯(lián)插電式混合動力汽車特點，可根據(jù)駕駛條件和需求自動切換驅動模式。這類車電池容量大，能滿足長途行駛需求，可在不同路況和駕駛需求下靈活調整動力模式。

總之，油電混動車在充電方式與需求上因類型差異而不同。標準電動混合動力車需定期連接充電設備充電，操作簡單但充電時間較長；插電式混合動力車充電方式多樣，適應場景廣泛；而混聯(lián)插電式等特殊類型，則憑借大電池容量、智能動力切換，提供更好的出行選擇，無論短途還是長途都不在話下，極大滿足民眾的多樣出行需求。