輪胎式起重機的液壓系統常見故障有液壓泵故障、液壓缸問題、調壓閥及平衡閥故障、轉閥與多路閥故障等，排除方法需根據具體故障對癥處理。比如液壓泵軸伸處外漏或排量減小，可針對內部磨損處理；液壓缸的內外漏則通過更換密封件等措施修復。整機動作異常、活塞桿回縮問題等也都有各自對應的排查及修復方式 ，經過相應處理讓液壓系統恢復正常運行。

液壓泵作為液壓系統的核心部件，常見故障之一是軸伸處外漏。這一問題出現，很多時候是密封出現損壞，此時就需要仔細檢查密封件，及時進行更換。而因磨損引起排量減小的情況也較為常見，其中內部泄漏量的 80%是由于軸向密封面磨損導致的，遇到這種狀況，可以采用研磨的方法來解決，使軸向密封面能重新恢復良好的工作狀態。

液壓缸在使用過程中，多表現為外漏或內漏現象。在維修過程當中，除了及時更換密封件以外，還需要特別留意活塞上支承環的磨損量。要是活塞桿出現大面積拉毛情況，可先將其磨光，然后再進行鍍硬鉻處理；若是局部碰傷，通過填焊修磨就能使活塞桿繼續正常工作。

整機無動作或者動作緩慢，這種情況的“元兇”大多是調壓閥出了問題。碰到這種問題，就需要對調壓閥進行解體檢查，查看內部零件是否有損壞、堵塞等狀況，并根據實際情況進行修復或者更換。平衡閥密封不可靠，會引發像活塞桿回縮這類問題，如果活塞桿不能回縮，那就要著重去檢查控制油路上的阻尼小孔，看是否存在堵塞，若有堵塞需及時疏通。

轉閥隨著使用時間的增長，間隙會逐漸增大，轉動時變得吃力，通常解決辦法就是直接更換新件。多路閥故障則多以外漏為主，可更換 O 形圈等來解決問題；各閥塊接合面出現漏液壓油現象時，就需要解體多路閥，更換 O 形圈，同時要注意連接螺桿的擰緊力矩。

輪胎式起重機的液壓系統故障多樣，但只要我們熟悉每種故障的特點，并掌握正確的排除方法，就能快速準確地應對液壓系統出現的問題，確保起重機正常穩定運轉 ，高效完成工作任務。