柴油發動機具有油耗低、可靠性高、壽命長、扭矩大等優點。柴油發動機轉速較低，零部件不易老化磨損，故障率低，一些進口柴油機能達80 - 100萬公里無大修，使用周期長。而且它耗油量低，2.8升的電控共軌渦輪增壓柴油機與1.6升的電控汽油機耗油量相當。同時，柴油不易揮發、著火點高，安全性好，排放產生的溫室效應也比汽油低45%。

在動力性能方面，柴油發動機有著獨特優勢，它具備低速大扭矩的特性。通常在很低的轉速下，就能爆發出很高的扭矩。當車輛行駛在復雜路面，如泥濘的鄉間小道、崎嶇的山路時，柴油發動機憑借強大扭矩，讓車輛輕松應對；在爬坡時，也能展現出強勁動力，不會出現動力不足而“趴窩”的情況；載重狀態下同樣表現出色，保證車輛平穩運行，這是很多汽油發動機難以比擬的。

從環保角度來看，柴油發動機也有可圈可點之處。隨著技術不斷進步，其排放已能達到歐III、歐IV等高標準。它排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也更低，對環境的污染相對較小，為綠色出行貢獻了一份力量。

在熱效率和保養方面，柴油發動機可圈可點。它通常具有更高的壓縮比，能將更多的燃油能量轉化為動力，熱效率更高。而且沒有點火系統，故障較少，保養容易，工作可靠。噴油正時與燃油計量完全分開，能依據發動機工作狀況調整各缸噴油參數，實現很高的噴油壓力和柴油的預噴射，在同排量比較中，能產生更強勁的扭矩，經濟性突出，降低運行成本。

總之，柴油發動機以其經濟耐用、動力強勁、安全環保等諸多優點，在汽車動力領域占據著重要地位，無論是日常家用，還是長途運輸等領域，都發揮著不可替代的作用。