D 照駕駛證科目二考試的難點集中在繞樁、單邊橋、坡道定點停車與起步這幾個項目上。繞樁時，速度與角度需精準把控，過快易碰桿碰線，過慢則平衡難控；單邊橋項目里，車輛上橋后易傾斜，速度控制不好就會出現各種失誤；而坡道定點停車與起步，對停車位置、起步操作要求頗高，稍有偏差便會扣分。這幾個項目對考生的操作技巧和心態都是不小的考驗 。

先來說說繞樁。這可不是一件輕松的事，普通兩輪摩托車考試場地設置了5根間隔3米、距邊線1米的樁子，考生要S形繞樁一個來回。整個過程中，腳不能點地、不能碰邊線、車輛還不能熄火，相比三輪摩托難度更大。進樁前，車身要與邊線保持平行，后輪與劃線沿需間隔30cm，找準進樁時機，當肩膀和樁平行時向左打滿方向進入第一和第二樁之間。行駛過程中要時刻留意前輪是否壓線，快壓線時及時回方向并適當調整。同時，觀察第二樁位置，肩膀與樁平行時再次向左打滿方向，如此重復動作，每一個細節都關乎成敗。

單邊橋同樣棘手。車輛上橋后會處于傾斜狀態，新手在這個項目上常常手忙腳亂。車速過快，可能還沒來得及調整車身平衡就沖下橋；車速過慢，車輛穩定性又難以保證，很容易中途掉橋。只有保持正常平緩的速度，小心翼翼地控制好車身平衡，才能順利通過。

坡道定點停車與起步對考生的要求也不低。車輛前軸要精準定在黃色中心實線上，前后誤差不能超過50厘米，車身邊緣距路邊超30厘米、未拉緊停車助動器等情況都會被扣分。起步時更是關鍵，操作稍不精準，就會出現起步超時或熄火等狀況。上坡過程中還容易熄火，需要掌握適當給油門、連貫操作等竅門。

總之，D照駕駛證科目二考試的這幾個項目，都需要考生不斷練習，熟悉車輛性能，精準掌握操作技巧，保持良好心態，才能順利攻克難關，拿到駕照。