寶馬 i8 的價格相比同級別競品優(yōu)勢情況較為復雜，不能一概而論。與謳歌 NSX 混動、保時捷 911 和奧迪 R8 等競品相比，2019 款敞篷版起售價 16 萬美元的寶馬 i8 價格優(yōu)勢明顯。然而和寶馬 5 系、特斯拉 Model 3 等相比，其價格又相對較高。由此可見，寶馬 i8 在部分競品面前有價格優(yōu)勢，面對另一些競品時則不具備，需依具體對比車型判斷 。

和寶馬 5 系相比，差距較為顯著。2024 款 525Li 豪華套裝指導價僅 43.99 萬，而寶馬 i8 2020 款極夜流星限量版指導價高達 202.80 萬，如此懸殊的價格，讓寶馬 5 系在價格親民度上遠超寶馬 i8。

再看特斯拉 Model 3，它預計售價在 40 - 60 萬，是家用中級轎車，能容納更多乘客。寶馬 i8 雖售價高達 180 多萬，但只能坐兩人。從性價比和實用性考量，Model 3 更勝一籌。

不過，價格并非衡量一款車的唯一標準。寶馬 i8 有著獨特的魅力，在外觀設計上極具科幻感，狹長進氣格柵、蝴蝶車門和力量感車身線條，吸睛無數(shù)。車內空間是低調奢華的設計風格，多功能真皮方向盤等現(xiàn)代科技元素滿滿。動力性能上，1.5T 渦輪增壓發(fā)動機與前置單電機的插電式混合動力系統(tǒng)，讓其油耗比同級別燃油車型低，部分城市還能享新能源車牌政策優(yōu)惠。

總之，寶馬 i8 在價格方面有高于部分競品的情況，但它在外觀、性能、新能源政策等方面有著自己的亮點。消費者在選擇時，若追求極致性價比和實用性，可能有更合適的選擇；若鐘情于獨特外觀、卓越性能以及新能源優(yōu)勢，寶馬 i8 也不失為一個絕佳之選 。