通常情況下，電動(dòng)車在維修成本上更劃算。在能源費(fèi)用方面，電動(dòng)車能耗費(fèi)用低于燃油車；保養(yǎng)上，電動(dòng)車保養(yǎng)頻率低、項(xiàng)目少、價(jià)格便宜，同樣里程保養(yǎng)費(fèi)用遠(yuǎn)低于燃油車。不過，電動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)用通常略高，電池維修成本可能較高，中后期若電池問題嚴(yán)重總維護(hù)成本可能

奧迪 Q2 的動(dòng)力性能豐富多樣，能滿足不同需求。它提供 1.0T、1.5T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等多種動(dòng)力選擇，1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 116 馬力，適合城市日常通勤；1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 150 馬力，動(dòng)力輸出充沛；2

19 年經(jīng)典軒逸相比同價(jià)位競品優(yōu)勢顯著。價(jià)格上優(yōu)惠力度大，入門車型親民。外觀靈動(dòng)且雍容，標(biāo)志性 V 型中網(wǎng)搭配上揚(yáng)大燈，車身線條優(yōu)美。內(nèi)飾簡約，指針式儀表盤易讀。空間寬敞，“日系大沙發(fā)”座椅柔軟，后排有空調(diào)出風(fēng)口。性能上，1.6L 自吸發(fā)動(dòng)

次世代昂克賽拉的操控性能在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。它搭載升級(jí)版 GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)及回正力矩強(qiáng)化系統(tǒng)，過彎時(shí)前輪抓地力與轉(zhuǎn)向響應(yīng)性大幅提升，出彎穩(wěn)定又迅速。精準(zhǔn)的底盤調(diào)校、靈敏轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配合 SEB 蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)，讓