營運車輛在不同保險公司出險后第二年保費上浮幅度不一樣。營運車輛保費上浮受出險險種、次數(shù)、事故嚴重程度等因素影響。交強險方面，出險情況不同保費上浮不同，如涉及死亡事故上浮 30% ，不涉及則可能不享受折扣或上浮 10%。商業(yè)險部分，各保險公司設(shè)定有別，平安保險出險一次后漲幅約 10% - 30% ，其他公司多在 15% - 70% ，而且出險次數(shù)和事故嚴重程度也會左右漲幅高低。

具體來說，商業(yè)險中一年內(nèi)出險一次，下個周期保險費用一般不打折。若出險兩次，下個周期保險費用將會上浮25%。當(dāng)出險三次時，下個周期保險費用將會上浮50%。出險四次的話，下個周期保險費用將會上浮75%。要是出險五次及以上，下個周期保險費用將會上浮100%。不過這只是大致的范圍，不同保險公司在執(zhí)行過程中會有細節(jié)上的差別。

輕微的事故，比如小剮小蹭，理賠金額相對較低，保費漲幅通常也比較有限，多在25% - 50% 。而一旦發(fā)生嚴重事故，涉及到高額的理賠，保費的漲幅就可能更高。

此外，保險公司還會綜合評估車輛的使用性質(zhì)、行駛區(qū)域、車主的駕駛記錄等多方面因素。即使出險次數(shù)相同，不同的車輛和車主，保費上浮的幅度也可能不同。一些駕駛習(xí)慣良好、長期保持低風(fēng)險駕駛的車主，即便出險，在保費上浮幅度上可能也會得到一定程度的優(yōu)惠。

總之，營運車輛出險后第二年保費上浮幅度是一個復(fù)雜的問題，受到多種因素的交織影響。車主在選擇保險公司時，不僅要關(guān)注保費的初始價格，更要了解其在出險后保費調(diào)整的規(guī)則，這樣才能在長期的保險過程中，做出更合適的決策，合理控制保險成本。