目前能支持純電動汽車續航 1200KM 的電池類型主要有以下幾種：

1. 鋁離子電池：能量密度高，超過每升 1500 瓦特小時，每公斤可提供 600Wh 以上能量，續航可達 1200 公里，12 分鐘就能充滿，能進行至少 2 萬次充放電循環。

2. 奇瑞鯤鵬電池：電芯采用自休眠鈍化技術，充放電循環壽命超 3000 次，支持最大 6C 倍率快充，零自然無擴散，能量密度干到 310Wh/kg，能輕松做出超 160kWh 電池包，讓純電車續航超 1200km。

3. 豐田宣稱在固態電池領域取得突破性進展，有望 2027 年實現量產裝車，可實現充電 10 分鐘，續航超 1200 公里。但目前全固態電池面臨成本較高、技術不成熟等問題，比如電導率不如液態電解質，充放電性能可能受影響，且仍面臨負極、固態電解材料技術突破等。

在全固態電池未實現量產之前，三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池仍將是主流動力電池。不過鋰離子電池續航普遍較短，此時增程式、插電混動車型具有優勢，既擁有純電動汽車的多項優勢，還解決了續航短的痛點，但存在二手車保值率偏低，保養、維修成本高等不足。