發動機故障燈一會亮一會滅，可能是傳感器、燃油、軟件、排放系統及發動機機械部件等出現問題。傳感器故障會影響向控制單元傳輸發動機運行數據；燃油質量不佳，其中的雜質可能引發故障燈問題；軟件故障或程序錯誤會干擾控制單元；排放系統部件故障致排放不達標，也會使故障燈亮起；發動機內部機械部件如氣缸磨損等同樣可能引發此現象。

傳感器作為發動機的 “信息采集官”，起著至關重要的作用。氧傳感器、曲軸位置傳感器、水溫傳感器等一旦出現故障，就會向控制單元（ECU）傳遞錯誤信號，從而導致故障燈亮起。比如氧傳感器，它主要監測排氣中的氧含量，以此來調整混合氣的濃度。要是它工作失常，混合氣的比例就會失調，故障燈便可能忽亮忽滅。而且，傳感器處于損壞邊緣或接觸不良時，也會出現信號傳輸不穩定的情況，進而造成故障燈時隱時現 。

燃油方面，如果使用了質量較差的燃油，其中的雜質可能堵塞噴油嘴，影響燃油噴射效果，導致發動機工作不穩定，故障燈亮起。另外，供油系統故障，像是油泵工作異常、油壓過低等，同樣會引發類似問題。

軟件問題也不容小覷。車輛控制單元（ECU）內的軟件故障或程序錯誤，可能會使它對發動機的運行狀態做出錯誤判斷，發出錯誤指令讓故障燈亮起。

排放系統若有部件故障，導致排放不達標，這也是故障燈亮起的常見原因之一。例如三元催化器堵塞或損壞，會影響有害氣體的轉化，觸發故障燈。

發動機機械部件出現狀況，如氣缸磨損、活塞環損壞等，會造成發動機的動力輸出不穩定，工作過程中產生異常抖動，這種異常也可能致使故障燈一會亮一會滅。

總之，發動機故障燈一會亮一會滅是一個較為復雜的問題，涉及多個部件和系統。遇到這種情況，車主切不可掉以輕心，應及時前往專業維修店進行全面檢查，確定具體原因并妥善處理，以確保車輛的安全與正常運行。