銀川男子給輪胎充氣爆炸，既不是單純的輪胎本身問題，也不是單純的操作問題，而是操作違規導致的。

輪胎充氣有一定危險性，大貨車輪胎胎壓往往要達到 7 到 10 個大氣壓，有的甚至超過 10 個大氣壓。

正常按規范操作，充氣前在輪胎的金屬輪轂中間插兩根鋼管將輪胎固定住，即便輪胎爆炸，輪子只會上下跳動，不會飛出去傷人。

但銀川這位男子恰恰沒按規范做，所以釀成了慘劇。

所以，給輪胎充氣一定要嚴格遵守安全操作規范。比如事先檢查輪胎是否有損壞、老化，充氣時使用專業設備并按標準氣壓進行，同時做好自身防護，不能為了省事忽略任何一個步驟。只有這樣，才能避免類似的悲劇再次發生。