二手車評估價格較正確的方法有多種，包括使用年限法、現行市價法、重置成本法、收益現值法、公里計價法等，需綜合運用并結合實際車況和市場行情。不同方法側重點不同，使用年限法以汽車正常使用年限為基礎計算折舊；現行市價法通過查詢相似車型成交價估值；重置成本法考慮重新購置成本；收益現值法著眼于未來收益；公里計價法則按行駛里程計算。評估時要多參考不同結果，也可咨詢專業人士。

使用年限法是較為常用的一種。通常認為汽車正常使用年限約為10年，前三年折現率為11%，中間四年折舊率為10%，最后三年折舊率為9%，不過這會根據車輛的保養程度上下波動。比如一輛新車使用10年后報廢視為100分，其中15%為殘值，剩下85%為浮動折舊值 ，按不同階段折舊來計算評估價。

現行市價法操作起來相對直觀。通過查詢相同車型、相近年份、相似車況的二手車成交價格，以此為參照來確定目標車輛的價格。這就需要對二手車市場有一定的了解，掌握豐富的市場數據，才能找到較為貼切的參考標準。

重置成本法考慮的是重新購置一輛相同或類似車輛所需的成本，并根據車輛現有的車況等因素進行調整。如果車輛保養良好、車況不錯，那么在重置成本基礎上的調整幅度就相對較小；反之，車況較差的車輛調整幅度會更大。

而收益現值法相對復雜一些，它主要著眼于車輛未來可能產生的收益，將其折算成現值來評估車輛價格，常用于一些營運車輛的評估。

公里計價法也有其獨特之處，按照年限和公里數，每年有10%-18%的折舊率，公里數每2萬作為一個單位。同時，車況好、未出事故、保有量大的車輛貶值率低，按最低折舊算。

總之，二手車價格評估并非簡單之事，沒有一種方法能絕對精準地給出價格。這些方法各有優劣，在實際評估時，需將多種方法結合起來，綜合考慮品牌、車型、顏色、配置、車齡、公里數、過戶次數、保養情況等眾多因素，才能盡可能得出接近真實價格的評估結果 。